Descripción y requerimientos:

La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), mediante esta solicitud de carta de interés, invita a toda firma precalificada por la Oficina de Preconstrucción de la ACT a participar en el proceso de licitación para los servicios consultivos de ingeniería, diseño y estudios para el proyecto del Reemplazo del Puente Vehicular Modular de Acero (Antiguo Puente No. 1962) Sobre el Río Jacaguas en la PR 151 Km 0.17, Municipio de Villalba, en apoyo a la Oficina de Pre-Construcción.  La ACT invita a toda firma no precalificada y que desee someter cartas de interés para proyectos a someter documentos de cualificación, los cuales se pueden solicitar al siguiente correo electrónico: designrfq@act.pr.gov. 

Toda pregunta o solicitud de información deberá ser enviada, antes del 16 de julio de 2026, enviando correo electrónico a: rfp.er.pco@act.pr.gov  a la atención de Ing. Alexandra Velázquez Delgado, Directora Oficina de Pre-Construcción de la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, PO Box 42007, San Juan, PR 00940-2007.  En su solicitud deberá indicar: Nombre de la firma con interés en el proceso, persona contacto y su puesto, número telefónico y dirección de correo electrónico.  Se le responderá por correo electrónico indicando las instrucciones para acceder los documentos para esta solicitud.  Los documentos estarán disponibles únicamente en formato digital.

1. Descripción del Proyecto:  El puente Núm. 1962, de tres tramos, fue construido en 1990. En septiembre de 2017, sufrió un colapso catastrófico debido a las inundaciones y la erosión provocadas por el huracán María, lo que interrumpió el tránsito vehicular en este segmento de la PR-151. Ante esta emergencia, la PRHTA instaló en 2019 un puente modular de acero ACROW como medida provisional para restablecer el flujo vehicular. Esta estructura temporal funciona actualmente como el Puente Núm. 1962 de reemplazo, proporcionando acceso vehicular y albergando múltiples conexiones de servicios públicos y privados en coordinación con las agencias correspondientes. Si bien el puente modular ha sido efectivo como solución a corto plazo, no cumple con los requisitos de desempeño, resiliencia ni vida útil a largo plazo para este cruce crítico. El objetivo de este proyecto es evaluar, diseñar y desarrollar un puente de reemplazo permanente que sustituya a la estructura modular existente. El consultor seleccionado deberá evaluar las condiciones del sitio, el trazado de la carretera, las características hidráulicas e hidrológicas y la presencia de servicios públicos conectados al puente modular actual al desarrollar y analizar alternativas de reemplazo viables. Todas las soluciones propuestas deberán cumplir con las normas, los criterios de diseño y los requisitos reglamentarios aplicables de la ACT y la FHWA, a la vez que proporcionen una estructura de puente duradera, resistente y sostenible a largo plazo.    

2.     Alcance de los servicios: Desarrollar planos esquemáticos con alternativas propuestas con planos, especificaciones y estimaciones (12.5% PS&E), planos, especificaciones y estimaciones preliminares (35% PS&E) de la alternativa seleccionada, seguidos de un paquete de diseño de ingeniería final (100% PS&E). El consultor realizará todos los reconocimientos de sitio, investigaciones de campo, actividades de monitoreo y estudios técnicos necesarios para producir los entregables de diseño requeridos para el reemplazo del puente modular existente. Además, el consultor preparará todos los estudios y la documentación ambiental necesarios para cumplir con la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). El alcance de los servicios también incluye, pero no se limita a, planos de levantamiento de campo, estudios geotécnicos, estudios hidrológicos e hidráulicos que incluyen análisis de erosión, un estudio de gestión de tráfico, la preparación del Informe de Clasificación de Carga del Puente, Planes de Derecho de Vía/Adquisición y cualquier otro estudio adicional necesario y requerido para determinar la alternativa de reemplazo más adecuada para el puente. Todos los documentos cumplirán con las normas de diseño vigentes de ACT y FHWA, así como con los requisitos ambientales aplicables de NEPA.

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The Puerto Rico Highway and Transportation Authority (PRHTA), through this Request for Letter of Interest, invites all firms prequalified by the PRHTA Pre Construction Office to participate in the bidding process for engineering, design, and study consulting services for the project Replacement on Vehicular Modular Steel Bridge (Former Bridge No. 1962) Over Jacagüas River PR-151 Km 0.17 Municipality of Villalba, in support of the Pre Construction Office. The PRHTA also invites any non prequalified firm wishing to submit Letters of Interest for projects to submit qualification documents, which may be requested at the following email address: designrfq@act.pr.gov.

All questions or requests for information must be submitted before July 16, 2026, via email to rfp.er.pco@act.pr.gov, addressed to Eng. Alexandra Velázquez Delgado, Director of the Pre Construction Office of the Puerto Rico Highway and Transportation Authority, PO Box 42007, San Juan, PR 00940 2007. Your request must include: the name of the firm interested in the process, contact person and position, telephone number, and email address. A response will be sent via email with instructions on how to access the documents for this request. Documents will be available in digital format only.

1. Project Description:  Bridge No. 1962, was a three-span bridge constructed in 1990. In September 2017, the bridge suffered catastrophic failure and collapsed due to flooding and scour associated with Hurricane María, resulting in the loss of vehicular connectivity along this segment of PR‑151. In response to this emergency, PRHTA installed a modular steel ACROW bridge in 2019 as an interim measure to restore traffic flow. This temporary structure currently serves as Replacement Bridge No. 1962, providing vehicular access and accommodating multiple public and private utilities attachments in coordination with the corresponding public and private utility agencies. While the modular bridge has been effective as a short-term solution, it does not meet long-term performance, resiliency, or service life requirements for this critical crossing. The purpose of this project is to evaluate, design, and advance a permanent replacement bridge to supersede the existing modular structure. The selected Consultant shall assess existing site conditions, roadway alignment, hydraulic and hydrologic characteristics, and the presence of utilities attached to the current modular bridge when developing and analyzing feasible replacement alternatives. All proposed solutions shall comply with applicable PRHTA and FHWA standards, design criteria, and regulatory requirements, while providing a durable, resilient, and sustainable long-term bridge structure.

2. Scope of Services: Develop Schematic Plans with proposed Alternatives with Plans, Specifications, and Estimates (12.5% PS&E), Preliminary Plans, Specifications, and Estimates (35% PS&E) of the selected alternative, followed by a Final Engineering Design Package (100% PS&E). The Consultant shall perform all required site reconnaissance, field investigations, monitoring activities, and technical studies necessary to produce the required design deliverables for the replacement of the existing modular bridge. In addition, the Consultant shall prepare all necessary studies and environmental documentation required to comply with the National Environmental Policy Act (NEPA). The scope of services also includes, but is not limited to, field survey plans, geotechnical studies, hydrologic and hydraulic studies including scour analysis, a traffic management study, the preparation of the Bridge Load Rating Report, ROW/Acquisition Plans, and any other additional necessary and required studies to determine the most suitable replacement alternative for the bridge. All documents shall comply with current PRHTA and FHWA design standards, as well as applicable NEPA environmental requirements.